トヨタ、高い速度の追突も回避するシステム開発

トヨタ自動車株式会社は、追突時の死傷事故が増えるといわれる

40km／h～60km／hの高い速度域の追突事故までカバーできる

衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステム（以下、PCS）を

開発したと発表した。

新開発したPCSは、ミリ波レーダーにより、追突の危険を検知した場合、

まずはドライバーに警報やディスプレイ表示で通知することで

ブレーキを踏むように促すもので、ドライバーが追突の危険に気づいて

ブレーキを踏んだ場合、ブレーキを踏む力を強力にアシストすることにより

一般ドライバー平均の約2倍の最大60km／hの減速を可能とするという。

また仮に、ブレーキを踏まなかった場合でも、自動的に

減速することにより、15km／h～30km／h減速する。

同社によると、追突事故は停止している車両に対してだけでなく、

急減速した先行車など移動車両との間で発生しており、

例えば追突事故の90％以上が、前を走るクルマとの速度差が

60km／h以内で起きているという。

同社は、実際に生じている追突事故のデータに基づいたシステム開発を

目指しており、今回のシステムで業界トップレベルの追突事故低減効果を

達成するとしている。

新システムは多くの車種への搭載を目指して開発をすすめており、

近々発売する新型車から順次展開していく予定だという。

参考リンク

http://www.toyota.co.jp/

2012年11月12日